在拉卡拉恢復(fù)工行借記卡跨行信用卡還款后，習慣使用拉卡拉pos機還款的市民，又面臨一個新的問題，對用拉卡拉進行信用卡還款收費的銀行在不斷增多。拉卡拉的官方網(wǎng)站上公布的最新信用卡還款收費標準顯示，建設(shè)銀行(本行卡還款免手續(xù)費)、中國銀行(除去深圳外全國其他地區(qū))、農(nóng)業(yè)銀行、交通銀行、工商銀行信用卡還款，手續(xù)費為每筆2元。拉卡拉內(nèi)部工作人員對南都記者表示，工行信用卡還款收手續(xù)費是本周才開始執(zhí)行。
多位第三方支付人士向南都記者表示，目前拉卡拉是線下信用卡還款的一大渠道，相比線上支持信用卡還款的銀聯(lián)在線、支付寶和快錢等支付機構(gòu)，收費的增多將會使拉卡拉客戶出現(xiàn)一定流失。
拉卡拉還款信用卡收費隊伍擴大
拉卡拉董事長孫陶然日前公開宣布，前幾天由于系統(tǒng)升級原因?qū)е虏糠止ば锌ú荒苷Ｊ褂?，問題出現(xiàn)后我們多方努力已經(jīng)解決了問題。他表示不存在“封殺”這種說法。
不過南都記者在拉卡拉官網(wǎng)上留意到，在拉卡拉恢復(fù)工行借記卡跨行信用卡還款后，通過拉卡拉給工行信用卡還款開始收取手續(xù)費。昨日拉卡拉的官方網(wǎng)站上公布的最新信用卡還款收費標準是：建設(shè)銀行(本行卡還款免手續(xù)費)、中國銀行(除去深圳外全國其他地區(qū))、農(nóng)業(yè)銀行、交通銀行、工商銀行信用卡還款手續(xù)費2元，其他銀行暫無手續(xù)費。據(jù)拉卡拉內(nèi)部工作人員對南都記者表示，工行還款收手續(xù)費是自本次系統(tǒng)升級之后正式收取。
一位從事線下支付行業(yè)的人士對南都記者表示，銀行對支付機構(gòu)開通端口向來都需要成本，不過基于擴大用戶群的考慮，此前拉卡拉pos機還信用卡不需要向客戶收費。“這部分相當于公司的運營成本，支付公司與銀行的合作是基于互惠互利的基礎(chǔ)上，但對于網(wǎng)點多的大銀行而言，第三方支付推線下還信用卡還是會觸及到銀行個別業(yè)務(wù)的‘神經(jīng)’從而不斷提高支付公司的端口成本?！?/FONT>
多位第三方支付人士向南都記者表示，目前拉卡拉是線下信用卡還款的一大渠道，相比線上支持信用卡還款的銀聯(lián)在線、支付寶和快錢等支付機構(gòu)，收費的增多將會使拉卡拉客戶出現(xiàn)一定流失。
線上支付巨頭“夾擊”拉卡拉
除去還款信用卡收費隊伍擴大，另一讓拉卡拉可能面對的難題是，競爭對手的不斷增加。
一家線上支付領(lǐng)域支付公司負責人對記者表示，隨著互聯(lián)網(wǎng)支付市場的競爭不斷加劇，越來越多的支付企業(yè)開始從線上走向線下，兩個媒介的打通將對拉卡拉單一發(fā)展線下pos機市場帶來不小沖擊?！皩砭€下收單市場不僅要拼速度，還要拼服務(wù)創(chuàng)新，相對而言資金結(jié)算量較大的支付企業(yè)有機會控制資金流動的成本。”該負責人預(yù)計。
“對線上支付而言，電商本身就可以和銀行直接合作本，不一定要走銀聯(lián)的結(jié)算通道；而當更多第三方支付企業(yè)進軍線下后，作為收單機構(gòu)，這20%的獲利也被其收入囊中，等于從銀聯(lián)商務(wù)口中奪食。”一位第三方支付的內(nèi)部人士透露。根據(jù)2003年出臺的《中國銀聯(lián)入網(wǎng)機構(gòu)銀行卡跨行交易收益分配辦法》規(guī)定，每筆收單交易按照“7：2：1”原則進行結(jié)算，即發(fā)卡行占70%，收單機構(gòu)占20%，清算機構(gòu)(即銀聯(lián))拿10%.
隨著互聯(lián)網(wǎng)支付市場的競爭不斷加劇，越來越多的支付企業(yè)開始從線上走向線下。去年，快錢和宅急送就在全國范圍內(nèi)展開合作，計劃鋪設(shè)了1萬余臺快錢P O S終端。支付寶宣布三年內(nèi)投入5億元進軍C O D (貨到付款)市場，并將為線下支付提供3萬臺PO S終端。
易觀國際分析師張萌表示，銀行卡收單業(yè)務(wù)成為第三方支付企業(yè)申請和獲批比例較高的一項支付業(yè)務(wù)。這顯示第三方支付企業(yè)已不滿足于單一的互聯(lián)網(wǎng)支付，并開始逐步向線下拓展，并開始全業(yè)務(wù)線布局。隨著銀行卡收單市場作為一個重要的線下市場受到重視，將會有越來越多的第三方支付企業(yè)于牌照發(fā)放以后加快在PO S收單市場上的擴張步伐。
