11月6日，中國銀聯(lián)與中國東方航空集團正式推出全球首個空地互聯(lián)云支付平臺，借此，旅客可以通過座椅背后的設(shè)備，在飛機飛行途中，使用銀聯(lián)卡實時在線刷卡支付。當(dāng)天，雙方還簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，約定在創(chuàng)新支付、品牌營銷、發(fā)卡及國際業(yè)務(wù)等領(lǐng)域開展全面合作。
值得說明的是，于近期接任中國銀聯(lián)董事長職務(wù)的葛華勇，當(dāng)天出席了簽約儀式，而這是其接任以來首次公開露面。他表示，隨著銀聯(lián)卡產(chǎn)品和服務(wù)的不斷豐富，銀聯(lián)卡綜合支付解決方案成為各行業(yè)提升服務(wù)的重要舉措。銀聯(lián)與東航集團達成戰(zhàn)略合作，共同探索航空行業(yè)支付創(chuàng)新，使銀聯(lián)卡在航空行業(yè)的應(yīng)用取得新突破。
“（空中支付）這是個非常大的市場，很有潛力”，東航人士表示，該平臺實現(xiàn)了銀聯(lián)跨行轉(zhuǎn)接網(wǎng)絡(luò)與機艙空地互聯(lián)衛(wèi)星通訊網(wǎng)絡(luò)相連接，從而支持飛行途中銀聯(lián)卡實時交易，解決了以往機上支付必須落地后聯(lián)網(wǎng)才能傳輸處理交易數(shù)據(jù)的行業(yè)難題，提升了行業(yè)資金安全和結(jié)算效率。
據(jù)其介紹，目前其他航空公司實現(xiàn)機上支付的手段均屬于離線方式，一類為乘務(wù)員為旅客提供手持POS機進行刷卡消費服務(wù)，回到地面后聯(lián)網(wǎng)進行交易數(shù)據(jù)傳輸；另一類為旅客在椅背機具上進行刷卡后，飛機落地后進行數(shù)據(jù)傳輸。
據(jù)悉，此次雙方推出的空地互聯(lián)云支付平臺目前應(yīng)用于東航全新波音777-300ER型客機，未來該平臺將會覆蓋更多機型以及航線。另外，雙方后續(xù)還將增加銀聯(lián)“閃付”、“銀聯(lián)在線支付”等創(chuàng)新支付方式。
值得說明的是，該平臺首批收單服務(wù)商為快錢、易寶支付。易寶支付首席執(zhí)行官唐彬表示對該領(lǐng)域市場前景的看好，據(jù)其介紹，目前航旅業(yè)務(wù)的交易規(guī)模仍是易寶支付最大的業(yè)務(wù)板塊，目前約占20%。
另悉，搭載“云支付”平臺的東航波音777-300ER型客機，于今年7月至9月底完成了WiFi航班的商用測試。東航人士透露，在測試過后，正式的應(yīng)用放開仍有待審批，“這個還在審批過程中，一切順利的話，大概在明年年初審批放開”。
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