信用卡又出新招，8月1日起，北京市民乘坐出租車可使用借記卡、信用卡或NFC電子錢包付款，北方出租汽車公司的4000余輛出租車將全部安裝終端。市運輸管理局黨委書記馮建民稱，未來，北京出租車都會實現(xiàn)刷卡付費。目前，北京有6萬多輛出租車，3萬多輛可刷一卡通，5000輛可刷支付寶付款。
據(jù)了解，此次中信銀行給北方出租車公司的每位司機師傅都免費配備了一臺Mini-POS機。這臺只有小型計算器大小的POS機，不僅可以劃刷借記卡，還可以劃刷信用卡，也有俗稱“閃付”的NFC近場支付功能。而這臺小型POS機通過藍牙或音頻口與出租車司機師傅的手機相連接，刷卡時，POS機借助手機網(wǎng)絡，將刷卡數(shù)據(jù)上傳，實現(xiàn)資金的實時到賬。
中信銀行表示，目前中信銀行總行營業(yè)部、北京銀聯(lián)商務有限公司向出租車司機代表配發(fā)了第一批Mini-POS機，預計到8月底北方出租車公司的4000余輛車將全部配齊裝備。
出租車師傅：車費即時到賬 貨基彌補手續(xù)費
雖然打車刷卡服務暫時還未普及，但支付過程不過幾秒鐘，打車費用T+0即時到賬，不再擔心收到假幣的風險，省去了找零麻煩等優(yōu)勢還是讓出租車師傅對刷卡時代的來臨表示歡迎。
而對于出租車師傅使用pos機刷卡需要支付千分之五的手續(xù)費的問題，中信銀行為彌補手續(xù)費，乘客車費到賬后，在出租車師傅的中信銀行卡中會轉(zhuǎn)為“薪金寶”，與其他“寶類產(chǎn)品”一樣，可享受4%左右的平均年化收益。
乘客：八成人擔心用卡安全 更愛使用信用卡支付
在北京出租車可刷信用卡的新聞發(fā)布后，網(wǎng)友在拍手叫好的同時也對刷卡安全問題提出了擔憂。據(jù)第一批安裝了mini pos機的王師傅說，在向乘客介紹可以使用刷卡服務時，80%的乘客都以擔心刷卡安全為由拒絕了，僅有20%的乘客愿意嘗一把鮮。
據(jù)統(tǒng)計，目前一臺車一天最多有3筆是使用刷卡方式支付車費的，其中大部分是用磁條卡刷卡支付，少數(shù)選擇芯片卡進行支付，而基本無人使用閃付功能。并且相對于使用儲蓄卡支付車費，乘客更喜歡選擇信用卡進行支付。
銀聯(lián)：單筆限額200元 芯片卡支付降低盜刷風險
對于乘客普遍擔憂的刷卡問題，銀聯(lián)市場服務部的喬經(jīng)理表示，雖是mini pos機，但其加密方式已經(jīng)達到了標準pos機的水平，即使pos機不小心遺失的話，也不會對出租車司機和乘客造成任何的風險。銀聯(lián)還將單次刷卡金額限制為最高200元，一天一臺pos機最多可刷2000元。
另外，喬經(jīng)理特別提醒乘客，選擇芯片卡插卡進行支付可大大降低卡片被盜刷的風險。
中信銀行：合作銀行掙的是刷卡的手續(xù)費部分
“在此之前，市民打車雖然也可以刷公交一卡通，但由于回款時間太長，司機普遍不樂意接受這種支付方式?！敝行陪y行工作人員表示，“雖然刷卡時司機將承擔千分之五左右的刷卡費率，但乘客車費到賬后，在中信銀行卡中會轉(zhuǎn)為薪金寶，這種‘寶類產(chǎn)品’可以隨時支取，且目前的7日年化收益約在4%左右，以此平抑司機的刷卡費率?！?/p>
中信銀行工作人員坦言，其實此次合作銀行掙的是刷卡的手續(xù)費部分。業(yè)內(nèi)人士指出，對于商戶刷卡手續(xù)費的利潤，70%由發(fā)卡行獲得，10%由銀聯(lián)獲得，而剩下的20%，由收單方獲得。而如果將每個出租車司機當做是一個POS終端，這一市場就十分巨大。支付寶與財付通在叫車和手機支付上展開了“砸錢比賽”，其用意恐怕也正在于此。
