據(jù)經(jīng)濟之聲《天下公司》報道，電商是一個很苦的行業(yè)，在我們看來，電商的折扣很低，電商的競爭烈，電商一般都有風險投資支持，并且最關鍵的是，電商都在燒錢。這個圈子里的人自己知道苦衷，如果不打折扣，很可能存在生存的困難。打折以后的結果便是見仁見智了。
交通銀行很早推出了集企業(yè)館、商品館、收付館和金融館于一體的“交博匯”，提供網(wǎng)上購物、理財、融資等多種銀行服務。建設銀行后來自建電商平臺，善融商務，實現(xiàn)了商戶數(shù)量過萬家、交易額突破35億元、融資接近10億元的規(guī)模。中信銀行成立了“網(wǎng)絡銀行部”，希望統(tǒng)合公司和零售的電子銀行業(yè)務，并以此平臺與電商建立更加廣泛的合作。華夏銀行還在近期推出“平臺金融”業(yè)務模式。看來銀行介入電商還不是一家兩家，難道他們把電商當成了“香餑餑”？
據(jù)了解，銀行做電商，到目前為止，確實還沒有賺錢的。這個也容易理解，電商的利潤率本身就低，銀行也剛剛進入這個領域，有很多基礎的投入，搭建平臺，開發(fā)系統(tǒng)，哪一塊不需要大規(guī)模的投入，短時間實現(xiàn)盈利真的很難。但是銀行好像也不著急，例如，為了爭搶客戶，在開始招商的時候，建設銀行善融平臺就推出了一系列的優(yōu)惠措施，免平臺費、免年費、免技術維護費、免交易傭金費等也是常有的事情。
銀行也有銀行的邏輯。他們表示，一來做電商可以提高客戶的黏性，就是說，他們電子銀行客戶的活躍度會增加；二來銀行可以通過電商平臺的數(shù)據(jù)對一些企業(yè)客戶的信用進行判斷，也可以做一些貸款業(yè)務。
銀行做電商一般不是自己做，因為銀行并不是電商專家，很多銀行都是搭建一個平臺，吸引一些中小企業(yè)來運作。這樣銀行可以提供客戶，可以提供電商交易的平臺，提供資金，甚至提供物流，自己則躲在后面，監(jiān)控這個平臺。這樣問題就變成，銀行到底賺不賺錢，取決于銀行的客戶賺不賺錢。
這個模式和傳統(tǒng)電商模式差別在于，傳統(tǒng)電商走的是股權融資的路線，銀行系的電商，走的是間接融資的路線，傳統(tǒng)電商是靠風險投資的投入，他們不在乎短時期的利潤。后者則使用銀行的錢賺錢，兩者其實都存在賠錢的風險。究竟銀行燒錢能不能拼過鳳投，讓我們拭目以待吧。
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