有了身份證、駕駛證、銀行卡這三樣東西，免押金、免擔保，3分鐘之內(nèi)就能開走一輛車──這就是深圳市至尊汽車租賃股份有限公司的服務(wù)模式。2006年，至尊租車董事長何偉軍看準市場機遇，在國際巨頭赫茲租車等關(guān)閉中國門店的同時，將其在國外成熟市場應用的信用卡快捷租車模式引入中國，在中國租車行業(yè)掀起了一場商業(yè)模式變革。
從創(chuàng)立之初起，何偉軍就將自己的商業(yè)模式構(gòu)建于強大的IT系統(tǒng)之上，通過與國內(nèi)信用卡體系的合作以及IT系統(tǒng)的支持，不僅將租車行業(yè)固有的騙車風險降到最低，與原有的靠戶口本、擔保人等進行的繁瑣程序相比，更是開創(chuàng)了3分鐘快捷租車的新服務(wù)模式。
現(xiàn)在，至尊租車在全國23個城市開設(shè)了近70家門店，汽車保有量超過1000輛，通過預定渠道累計會員近50萬人，并成為17家商業(yè)銀行白金信用卡和國航、南航等航空公司?？途銟凡恐付ㄆ囎赓U合作伙伴。也正是依托IT系統(tǒng)，公司管理層可以實時了解到每家店每輛車的運營狀況。
滿足客戶體驗是核心競爭力
至尊租車的創(chuàng)新模式很快被同行所仿效，競爭日趨激烈。在何偉軍看來，競爭的差異化主要體現(xiàn)在服務(wù)細節(jié)上，而至尊租車的核心競爭力就是在客戶體驗上精耕細作，這不僅僅是客戶能直接感受到的為每輛車提供一瓶礦泉水、一包濕紙巾、一張所在城市地圖、可選擇的GPS導航服務(wù)以及滿箱汽油等，更重要的是通過后臺IT系統(tǒng)協(xié)同管理所帶來的在全國23個門店網(wǎng)絡(luò)中的統(tǒng)一而細致入微的服務(wù)細節(jié)。
對IT系統(tǒng)的不斷升級投入也帶來了經(jīng)營模式和服務(wù)水平的不斷變化。起初，會員只能通過門店電話預約租車，工作人員也只能靠人工判斷處理訂單;開通呼叫中心之后，采用系統(tǒng)輔助人工判斷的方式大大緩解了門店的接待壓力;而現(xiàn)在更是增設(shè)了網(wǎng)站預定，同時嵌入第三方系統(tǒng)，使得所有訂單都根據(jù)系統(tǒng)記錄的狀態(tài)給與快速回應。通過“兩證一卡”、多渠道并行，整個預定流程和服務(wù)細節(jié)簡單、流暢、細致、合理。
在產(chǎn)品使用上，隨著會員需求的不斷增高，至尊租車也不斷提升標準體系，增加產(chǎn)品種類。租車業(yè)務(wù)可面向企業(yè)可也面向個人，可日租月租也可長租，可自駕也可代駕;可同城不同門店還車也可異地還車，可預定特價車也可選擇順風車，可定制服務(wù)也可提供打包服務(wù)等。如此繁雜的產(chǎn)品內(nèi)容，靠傳統(tǒng)人工處理的方式無疑會加大操作難度，對于全國不同門店接待人員也會增加相應的培訓成本，但只要將所有需求和品種都納入系統(tǒng)內(nèi)，經(jīng)過自動判斷和組合，標準化、多樣化、差異化的問題都可以隨之輕松搞定。
何偉軍認為，在租車行業(yè)，顧客對產(chǎn)品價格感受是最直觀的，這也因此成為商家角逐的焦點之一，但缺乏理性的價格戰(zhàn)只會引起無謂的內(nèi)耗。至尊租車的IT系統(tǒng)發(fā)揮創(chuàng)新優(yōu)勢，首推機票式價格體系，做到實時調(diào)整產(chǎn)品價格?！邦A定越早，價格越低;租期越長，價格越低”，至尊租車的管理系統(tǒng)可根據(jù)車輛在租率的滿、高、低不同狀態(tài)自動調(diào)節(jié)價格，在租率高時維持原價，而租率低時就可以降低價格。IT系統(tǒng)通過精準的數(shù)據(jù)匯總分析來進行定價，解決了人工處理時缺乏即時判斷依據(jù)的管理問題，這使至尊租車通過對價格體系的實時把握，有效地控制成本，提高了企業(yè)運營效率。
安全、實時、準確地風險管控
為了規(guī)避可能出現(xiàn)的騙車風險，以及出于對結(jié)算系統(tǒng)/財務(wù)系統(tǒng)安全、實時和準確的考慮，至尊租車從創(chuàng)立之初就明確預定時門店使用POS機，不接受現(xiàn)金結(jié)算，僅憑信用卡暫與3000元預授。通過這種方式杜絕了現(xiàn)金管理中的種種弊病，將資金流向透明地體現(xiàn)在系統(tǒng)中。從最初的數(shù)據(jù)交換人工查詢;到之后可以ERP系統(tǒng)的數(shù)據(jù)自動交換核查;直至現(xiàn)在引入多個支付平臺，門店P(guān)OS機、網(wǎng)上在線支付和電話實時支付三管齊下，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)在系統(tǒng)內(nèi)的實時交換，會員在支付時感覺越來越便捷。
至尊租車通過GPS監(jiān)控中心和ERP管理系統(tǒng)聯(lián)合協(xié)同管理，在每輛車上配備監(jiān)控和防盜系統(tǒng)，軟硬件結(jié)合后臺管理，通過全程跟蹤，全盤掌控車輛的資產(chǎn)安全、車輛狀況、車輛營運使用管理、車輛非營業(yè)使用管理等。
IT使服務(wù)增值
通過預定渠道獲取的近50萬會員是至尊租車的主要服務(wù)對象。如何更好了解會員需求并提供相應服務(wù)，至尊租車一直在不斷探索。從最初單純的門店接待到如今呼叫中心、短信平臺、網(wǎng)站和EDM的開發(fā)應用，使得原來的單向溝通變?yōu)槎囗椈?，多渠道并行，多樣化智能?/FONT>
在至尊租車龐大的數(shù)據(jù)系統(tǒng)中，詳細記錄著每個會員的基本信息(靜態(tài)信息)和消費信息(動態(tài)信息)，通過整合會員個性資料、共性資料、消費歷史和消費偏好，科學分析數(shù)據(jù)，形成對于客戶、產(chǎn)品、價格、推廣、銷售等方面的指導性判斷。
對于企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)流程的標準化管控，IT系統(tǒng)也為至尊租車提供了有力保障。關(guān)鍵節(jié)點控制的智能化，使狀態(tài)自動轉(zhuǎn)變，審批自動實現(xiàn)。另一方面，IT系統(tǒng)的總部管理平臺逐步下放到城市管理平臺，員工績效評估通過服務(wù)質(zhì)量回訪評估完成。
何偉軍深刻認識到“IT管理系統(tǒng)是企業(yè)競爭力和快速發(fā)展的保障”。2010年他要在IT系統(tǒng)上做四件事：繼續(xù)優(yōu)化和深化IT系統(tǒng)對于公司業(yè)務(wù)的支撐，從細節(jié)上豐富產(chǎn)品線，加強收益化管理，使用更多的操作平臺。
