最近發(fā)現(xiàn)，我關(guān)注的幾乎每一個(gè)信用卡達(dá)人，都在聊同一張卡：
中信亞洲萬里通聯(lián)名卡。
一個(gè)兩個(gè)就算了，這張卡居然驚動(dòng)了一群大神。
于是研究了一下下。
1、
這張卡最大的噱頭是——國(guó)內(nèi)唯一的一張亞洲萬里通聯(lián)名卡。
為了充分理解這句話，我簡(jiǎn)單介紹下，什么是亞洲萬里通，簡(jiǎn)稱亞萬。
亞萬呢，是國(guó)泰航空的一個(gè)常旅客計(jì)劃，里程用處很多，最主要是用來換機(jī)票和住高端酒店。
亞萬里程比四大航的里程值錢很多，這是公認(rèn)的。
有一個(gè)說法是，四大航1萬里程收購價(jià)格是600-800元，而亞萬的收購價(jià)可以達(dá)到1000元以上。
值錢主要是因?yàn)檫@么幾點(diǎn)吧：
1、亞萬里程是按英里來計(jì)算的，而四大航按公里算，1英里=1.6公里，天然就有兌換優(yōu)勢(shì)。
2、亞萬里程可以換「寰宇一家」航空聯(lián)盟旗下成員的機(jī)票，這個(gè)聯(lián)盟的成員遍布全球。所以理論上有了亞萬里程，全世界都去得。
當(dāng)然實(shí)際兌換起來，一般選日韓、香港、臺(tái)灣比較多。
3、亞萬里程換機(jī)票時(shí)，看航程距離，可以多次停留。一次旅行，可以設(shè)計(jì)2個(gè)停留點(diǎn)、2個(gè)中轉(zhuǎn)點(diǎn)，也不要求你一條道走到黑。
舉個(gè)栗子：你去日本，坐日航從上海往返東京需要2萬亞萬里程，那設(shè)計(jì)得精心一些，從上海-東京-名古屋，名古屋-大阪-上海，只要航行總距離一樣，依然可以只花2萬里程。
玩亞萬里程，很大一部分樂趣，就在DIY航線上面了，一次可以玩多個(gè)地方。
但也很燒腦。
不管怎樣，總之有了亞萬，我們就多了一個(gè)免費(fèi)出國(guó)玩的動(dòng)力~
2、
不過，亞萬里程雖好，國(guó)內(nèi)可以兌換它的信用卡，數(shù)量卻不多。
我數(shù)了一下，主要有招行、廣發(fā)和花旗，而且很多都是高端卡，需要一年交幾千元的年費(fèi)，并且兌換比例也不是那么的讓人滿意。
所以這次中信發(fā)亞洲萬里通聯(lián)名卡，而且金卡白金卡都有，門檻不高，這才激起了這么大的反應(yīng)。
我把能換亞萬里程的卡總結(jié)了一下，可以看看下面這張表，信息整理自亞洲萬里通官網(wǎng)。
相比之下，中信聯(lián)名卡的規(guī)則還是蠻厚道。
請(qǐng)點(diǎn)擊放大了看，信息量太大。做表已成習(xí)慣了，哦多克~
我覺得中信亞萬聯(lián)名卡最吸引我的有三點(diǎn)：
1、無腦刷里程。
有人說，上面列舉的好多卡片，如果算上多倍積分，兌換比例比聯(lián)名卡要好多了，沒必要辦它。
但是呢，這些卡要么是高端卡，門檻高，有年費(fèi)；要么呢，就是積分獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃比較復(fù)雜，束手束腳的，一大堆條件。
說實(shí)話~我看到積分規(guī)則就會(huì)無端端的煩躁起來。
與其花費(fèi)那么多時(shí)間精力學(xué)姿勢(shì)，還是無腦刷更適合我。
見仁見智啦~
2、兌換比例不錯(cuò)，規(guī)則吸引人。
白金卡刷10元=1里程、金卡刷15元=1里程，金卡刷5次可以免年費(fèi)，這個(gè)比例絕對(duì)不是最優(yōu)的，但是也還好。
吸引我的還有這一條：除了刷卡消費(fèi)本身積累里程外，如果是在亞萬的合作伙伴消費(fèi)，還可以雙重積累。
我看了下，亞萬的合作伙伴蠻多的吖，比如說APPLE STORE，花5美元積1里程；比如攜程、貓途鷹、聽說還有京東...
其它的拉拉雜雜還有一些權(quán)益，我撿重要的都列在表格里了~
對(duì)了，如果你之前從沒辦過中信卡，那還有一個(gè)開卡禮值得拿：
2017年4月底之前，拿到聯(lián)名卡之后30天內(nèi)刷3筆，每筆滿99元，金卡送2000里程、白金卡送4000里程，相當(dāng)于400塊錢吧。
就是這樣~
最后一句：
聽說中信其它卡片的積分，也可以換亞萬里程了，這點(diǎn)我在亞萬官網(wǎng)得到了證實(shí)。但是中信客服卻斬釘截鐵的再三否認(rèn)了。
難道這個(gè)口子要關(guān)掉？
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