5月1日，多家險(xiǎn)企開出了公司第一張?jiān)鲋刀惏l(fā)票，這也意味著營改增在保險(xiǎn)業(yè)正式落地。
保險(xiǎn)服務(wù)分為人身保險(xiǎn)和財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)兩大類，營改增后，一年以上的人身保險(xiǎn)、健康保險(xiǎn)的保費(fèi)收入、出口貨物相關(guān)的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，免征增值稅，延續(xù)了營業(yè)稅的免稅規(guī)定。河北省一家壽險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)人介紹，營改增對壽險(xiǎn)業(yè)務(wù)影響不大，主要影響的是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)。
業(yè)內(nèi)人士指出，被保險(xiǎn)人獲得的保險(xiǎn)賠付不征收增值稅，新規(guī)中雖然沒有明確說明，但通常產(chǎn)品或服務(wù)等方式的賠付，也都屬于免稅范疇。險(xiǎn)企再購入賠付用的產(chǎn)品或服務(wù)時(shí)，可以抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額，這也在一定程度上改變保險(xiǎn)賠付的方式，即從現(xiàn)金賠付轉(zhuǎn)向產(chǎn)品或服務(wù)賠付。
河北省某產(chǎn)險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)人以車險(xiǎn)為例介紹，以前車主汽車出故障后，一般先在汽車4S店維修完畢，然后拿著相關(guān)票據(jù)去保險(xiǎn)公司申請理賠。營改增后這 種傳統(tǒng)理賠方式有可能因稅務(wù)成本原因發(fā)生轉(zhuǎn)變。因?yàn)樵摲N情況下，發(fā)票的受票方是車主，險(xiǎn)企理賠支出一般是不能獲得進(jìn)項(xiàng)稅額抵扣的。營改增后的賠付方式可能 會(huì)改變，以后險(xiǎn)企在考慮是否在發(fā)生車險(xiǎn)理賠支出時(shí)，將要求車主只能去險(xiǎn)企指定的汽車4S店去維修，4S店把修理費(fèi)的增值稅專用發(fā)票開具給險(xiǎn)企，這樣險(xiǎn)企可 以獲得進(jìn)項(xiàng)稅額抵扣，從而降低理賠成本。
但是，這種賠付方式也可能會(huì)導(dǎo)致“視同銷售”的情況，也就是險(xiǎn)企向投保人無償提供了維修服務(wù)，需后續(xù)政策給予明確。上述負(fù)責(zé)人還介紹，他們也正在研究車險(xiǎn)等理賠方式如何更節(jié)約成本，如何更惠及投保人。
以前險(xiǎn)企在快速理賠方面也用了很多辦法，比如下載手機(jī)APP、與交管局合作等，但這種快速理賠一般是還未取得發(fā)票時(shí)，只是大體估算理賠金額，直接賠付，因此從整體上降低了理賠成本，提升了理賠服務(wù)體驗(yàn)。但是新政下，此種理賠并不是稅負(fù)層面最優(yōu)選擇，下一步產(chǎn)險(xiǎn)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面，就要把稅負(fù)的因素全盤考慮進(jìn)去。
業(yè)內(nèi)人士指出，盡管險(xiǎn)企對支付現(xiàn)金賠付相關(guān)的進(jìn)項(xiàng)稅額不可抵扣，但理賠產(chǎn)生的相關(guān)費(fèi)用部分仍可以抵扣，比如一般管理費(fèi)用，但在實(shí)際操作中，識別和分?jǐn)傆糜谫r付和理賠相關(guān)的費(fèi)用，從系統(tǒng)和稅務(wù)角度來看都有些困難。
另外，保險(xiǎn)行業(yè)中存在大量的個(gè)人代理人，他們向險(xiǎn)企收取代理傭金，并在授權(quán)范圍內(nèi)代為辦理相關(guān)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。此前他們繳納營業(yè)稅，由險(xiǎn)企代扣代繳， 營改增后，個(gè)人代理是否也要就代理傭金支付增值稅，但又因個(gè)人代理人數(shù)量多、金額小、流動(dòng)性強(qiáng)、范圍廣，此種情況如何征稅，業(yè)內(nèi)對此也頗有爭議。因此，這 些也都需要政策進(jìn)一步明確。
