近幾年極端天氣越來越多，坐飛機(jī)晚點(diǎn)很常見，盡管民航總局出臺(tái)了《航班延誤賠償指導(dǎo)意見》，但想獲得賠償也是條件重重。記者發(fā)現(xiàn)，為了減少航班延誤的損失，除了購買航空延誤險(xiǎn)之外，還可以關(guān)注銀行推出的航空延誤賠償服務(wù)。
信用卡普遍投保航班延誤
統(tǒng)計(jì)顯示，2010年全年，多數(shù)航空公司的準(zhǔn)點(diǎn)率低于70%。經(jīng)濟(jì)社會(huì)，航班延誤的影響越來越大，怎樣最大限度地減少航班延誤帶來的損失？目前大多數(shù)航空公司都已聯(lián)合保險(xiǎn)公司，推出了電子化旅行保險(xiǎn)產(chǎn)品，為航班延誤或取消提供保障服務(wù)。
不過，航班延誤險(xiǎn)畢竟要付一定的保險(xiǎn)費(fèi)，與之相比部分銀行提供免費(fèi)的航空延誤賠償服務(wù)無疑更具吸引力。目前國內(nèi)各家銀行聯(lián)合各大航空公司發(fā)行的聯(lián)名信用卡已經(jīng)超過30款，持卡人在特定渠道刷卡購買機(jī)票后，就會(huì)免費(fèi)獲贈(zèng)航班延誤保險(xiǎn)，賠償金額還不低。如用建行航空類聯(lián)名信用卡（包括白金卡/金卡/銀卡和普卡）購買機(jī)票，如果航班延誤連續(xù)達(dá)到4小時(shí)，則持卡人按每延誤4小時(shí)獲得賠償人民幣200元，行李延誤每4小時(shí)賠償人民幣100元。
中信信用卡持卡人通過特定渠道刷卡訂購機(jī)票，若由于臺(tái)風(fēng)、暴雨、洪水等自然災(zāi)害以及機(jī)械故障、航班交通事故等原因，導(dǎo)致航班被取消或是延誤4小時(shí)（部分卡種3小時(shí)）以上，最高賠付金額按持卡種類的不同分為1000元、2000元和5000元。
比較明顯的是，等級(jí)較高的白金卡、鉆石卡或者與航空公司聯(lián)名發(fā)行的專屬卡，賠償金額相對(duì)較高。比如中銀白金信用卡和中銀和韻信用卡規(guī)定，航班延誤每4小時(shí)賠償500元，單次限賠1000元；交行白金信用卡規(guī)定，航班延誤每4小時(shí)賠償500元，單次限賠1000元，行李延誤按同樣標(biāo)準(zhǔn)賠償，并且，持卡人的配偶及子女也享受同等待遇。
航班延誤賠付引入借記卡
記者發(fā)現(xiàn)，大部分銀行航班延誤賠償也有一定的條件，如航班延誤的原因有限定，延誤的時(shí)間計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)也不同，尤其是這種賠償幾乎都是針對(duì)信用卡客戶的。
據(jù)悉，招商銀行近日推出的“我們賠你等”航延關(guān)懷服務(wù)，無論是持有招行信用卡還是借記卡，只要在招行“出行易”商旅服務(wù)平臺(tái)訂購機(jī)票，不限航段、不用證明、不支付任何費(fèi)用，只要航班落地時(shí)間晚于計(jì)劃到達(dá)時(shí)間2小時(shí)及以上，招行即會(huì)主動(dòng)提供200元關(guān)懷金。
不同于以“關(guān)艙門”時(shí)間界定航班延誤的行業(yè)做法，招行提出了以“落地時(shí)間”為唯一標(biāo)準(zhǔn)的全新概念。這一做法的人性化程度顯而易見，落地時(shí)間往往能更加客觀、直接地反映出航班晚點(diǎn)的狀況。根據(jù)一般航班延誤的理賠規(guī)定，延誤時(shí)間需長達(dá)4小時(shí)以上，才能滿足賠付的條件。而招行對(duì)航班延誤賠付則提出“2小時(shí)”概念。此外，招行“出行易”的客服專員會(huì)每天進(jìn)行航班延誤情況的排查，整個(gè)過程中，客戶無需額外操作，無需提供任何證明材料，招行“出行易”會(huì)主動(dòng)聯(lián)系符合延誤條件的客戶并進(jìn)行賠付。真正從客戶角度解決了航延賠付手續(xù)繁雜、難以理賠的問題，獲賠過程更加輕松，沒有任何繁瑣負(fù)擔(dān)。
