第三方支付大多沒想到，6月初才宣布推出的“銀聯(lián)在線支付”和“銀聯(lián)互聯(lián)網(wǎng)手機(jī)支付”業(yè)務(wù)，會(huì)推進(jìn)得如此之快。
中國(guó)銀聯(lián)日前宣布，東亞、花旗等外資行銀聯(lián)“無(wú)卡支付”平臺(tái)，而根據(jù)銀聯(lián)的數(shù)據(jù)，銀聯(lián)目前已經(jīng)完成包括18家全國(guó)性銀行在內(nèi)的157家發(fā)卡銀行簽約，73家銀行已經(jīng)開通了銀聯(lián)“無(wú)卡支付”服務(wù)平臺(tái)。從絕對(duì)數(shù)量上看，目前簽約銀聯(lián)“無(wú)卡支付”的銀行數(shù)量已略高于支付寶快捷支付的合作銀行數(shù)。
不過光圈到銀行還不夠，目前銀聯(lián)“無(wú)卡支付”平臺(tái)的通道費(fèi)用仍未確定，而多位支付業(yè)人士對(duì)南都記者表示，銀聯(lián)與支付寶未來競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵集中在用戶體驗(yàn)。
“無(wú)卡支付”閃電推進(jìn)
年底實(shí)現(xiàn)全覆蓋，6月初才宣布推出銀聯(lián)“無(wú)卡支付”的閃電推進(jìn)速度遠(yuǎn)超行業(yè)的預(yù)期。
在近日舉行的銀聯(lián)新品推介會(huì)上，銀聯(lián)內(nèi)部人士表示已經(jīng)有73家銀行接入并開通銀聯(lián)“無(wú)卡支付”服務(wù)平臺(tái)，而中國(guó)銀聯(lián)計(jì)劃在今年年底前完成所有區(qū)域性商業(yè)銀行和7家境內(nèi)外資銀行無(wú)卡支付業(yè)務(wù)的開通。
“支付寶的快捷支付尚未有外資銀行加盟，銀聯(lián)在業(yè)務(wù)上線的速度上略占上風(fēng)。”一位支付業(yè)人士評(píng)價(jià)稱，銀聯(lián)憑借先天的優(yōu)勢(shì)，在銀行合作上推進(jìn)的速度顯然比支付寶要高出一籌。
今年以來，支付寶借助阿里集團(tuán)與銀行簽訂戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)議，陸續(xù)推動(dòng)中信銀行、交通、工行、興業(yè)以及廣發(fā)銀行加入快捷支付。從絕對(duì)數(shù)量上看，已簽約銀聯(lián)“無(wú)卡支付”的銀行數(shù)量已略高于支付寶快捷支付的合作銀行數(shù)。
根據(jù)銀聯(lián)的數(shù)據(jù)，目前已經(jīng)完成包括18家全國(guó)性銀行在內(nèi)的157家發(fā)卡銀行簽約，73家銀行已經(jīng)開通了銀聯(lián)無(wú)卡支付服務(wù)平臺(tái)。而根據(jù)支付寶提供的最近數(shù)據(jù)，快捷支付已獲得108家銀行支持，已合作范圍也從信用卡延伸至借記卡領(lǐng)域。
支付寶內(nèi)部一位不愿具名人士表示“雙方推進(jìn)速度是不可比的，支付寶借助阿里集團(tuán)跟銀行的合作協(xié)議還包括信用卡、中小企業(yè)貸款以及快捷支付，所需要談判的時(shí)間更長(zhǎng)”。
銀聯(lián)背景引來外資行
據(jù)銀聯(lián)人士透露，東亞銀行與花旗銀行等外資銀行已接入“無(wú)卡支付”的平臺(tái)。有外資行人士表示，這幾年外資銀行在網(wǎng)上銀行的推廣上花費(fèi)不少心思。在中資銀行紛紛收回免費(fèi)政策的同時(shí)，多家外資銀行轉(zhuǎn)賬大打“免費(fèi)”牌。為了搶占線上支付的市場(chǎng)，外資行對(duì)線上快捷支付業(yè)務(wù)表達(dá)了濃厚的興趣，而銀聯(lián)的“無(wú)卡支付”平臺(tái)也由于其“官方”的背景而更具吸引力?！暗磥碇Ц秾毧隙ㄒ矔?huì)成為外資行的合作伙伴，只是需要時(shí)間推進(jìn)?！鄙鲜鋈耸糠Q。
在“無(wú)卡支付”的圈地速度上，銀聯(lián)雄心勃勃。其透露，計(jì)劃到今年10月底前，完成所有18家全國(guó)性商業(yè)銀行的系統(tǒng)改造、接入測(cè)試和業(yè)務(wù)上線開通工作，并完成絕大多數(shù)區(qū)域性商業(yè)銀行和境內(nèi)外資銀行的簽約、改造工作。到年底覆蓋所有全國(guó)性和區(qū)域性銀行以及7家境內(nèi)外資銀行。
競(jìng)爭(zhēng)力：低價(jià)不如用戶體驗(yàn)
記者從部分大型團(tuán)購(gòu)網(wǎng)以及航空、商旅網(wǎng)站上看到，目前不少大型電商選擇與多家第三方支付企業(yè)合作。不過有第三方支付企業(yè)總裁對(duì)記者表示，銀聯(lián)無(wú)卡支付平臺(tái)的吸引力要取決于通道費(fèi)用，然而這一觀點(diǎn)并不具代表性。更多的支付業(yè)人士認(rèn)為，銀聯(lián)與支付寶的用戶體驗(yàn)才是最終制勝的關(guān)鍵，而在該問題上，支付寶稍微領(lǐng)先。
“部分電子商戶棄用支付寶轉(zhuǎn)投銀聯(lián)無(wú)卡支付平臺(tái)，一個(gè)重要原因在于支付寶的費(fèi)率問題。”在上文提及的企業(yè)總裁眼中，費(fèi)用問題是第三方支付企業(yè)的命脈。
不過，銀聯(lián)對(duì)此并未有明確的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。銀聯(lián)人士稱，“關(guān)于銀聯(lián)無(wú)卡支付服務(wù)平臺(tái)的業(yè)務(wù)定價(jià)問題，將會(huì)盡快通過銀聯(lián)董事會(huì)確定。”有支付業(yè)人士分析認(rèn)為，在用戶體驗(yàn)尚待完善的階段，銀聯(lián)無(wú)卡支付平臺(tái)的費(fèi)用需比支付寶更具吸引力。
不過業(yè)內(nèi)并不同意這一觀點(diǎn)，“費(fèi)率問題與業(yè)務(wù)量相關(guān)，在沒有一定業(yè)務(wù)量之間，平臺(tái)運(yùn)作的成本會(huì)比較高。但對(duì)于電子商戶而言，支付成功率、便捷程度才是客戶最在乎的關(guān)鍵，也就是說，未來線上便捷支付的決戰(zhàn)點(diǎn)是用戶體驗(yàn)而并非簡(jiǎn)單的價(jià)格戰(zhàn)?！敝Ц秾氁晃粌?nèi)部人士稱。
