受疫情影響線下，信用卡的展業(yè)和交易量近乎停滯，與同期相比發(fā)行量與交易量驟降，不良抬頭引發(fā)擔(dān)憂。
目前不少銀行選擇加大線上營銷力度，與受疫情沖擊嚴(yán)重的餐飲業(yè)等“聯(lián)盟”，支持企業(yè)復(fù)工的同時(shí)引導(dǎo)線上消費(fèi)，銀行信用卡等機(jī)構(gòu)紛紛緊急調(diào)整戰(zhàn)略，與電商、餐飲等行業(yè)進(jìn)行合作，推廣線上展業(yè)模式。
信用卡交易量與日常消費(fèi)、線上消費(fèi)掛鉤，新冠疫情下客戶的足不出戶，線上電商的停工停產(chǎn)，導(dǎo)致信用卡交易量呈斷崖式下降。疫情期間，78%的餐飲企業(yè)營業(yè)收入相比去年春節(jié)損失達(dá)到100%以上。至于全國乘用車市場(chǎng)零售累計(jì)同比下降幅度達(dá)到41%，這也是近20年來的最大下降。
除了用戶信用卡消費(fèi)欲望降低外，信用卡線下辦卡業(yè)務(wù)受阻也對(duì)信用卡業(yè)務(wù)造成了一定影響。信用卡發(fā)卡主要依靠線下陌生拜訪及場(chǎng)景營銷，而疫情之下為避免集中傳染，基本無法展開工作，處于停滯狀態(tài)。
對(duì)于信用卡發(fā)卡量驟降的現(xiàn)狀，疫情使得各行業(yè)的線下營銷通道都幾乎處于停擺狀態(tài)，在可選的線上營銷渠道數(shù)量并未明顯大規(guī)模增加的情況下，包括銀行在內(nèi)的各行各業(yè)對(duì)線上渠道的爭(zhēng)奪會(huì)因此變得更加激烈，獲客單價(jià)會(huì)有較大幅度上升。
聯(lián)合資信在3月3日發(fā)表的報(bào)告中指出，新冠肺炎疫情對(duì)部分行業(yè)、地區(qū)的回收金額影響突出，減少甚至切斷了受沖擊行業(yè)、地區(qū)內(nèi)不良信用卡債務(wù)人的還款來源，加上催收公司延遲復(fù)工，遠(yuǎn)程辦公的工作效率降低，導(dǎo)致二、三月份的回收水平大幅降低。
在此背景下，現(xiàn)已有銀行信用卡開始收緊額度，加強(qiáng)風(fēng)控。
針對(duì)受疫情影響人群，銀行在信用卡方面推出適當(dāng)延后還款期限、減免相關(guān)費(fèi)用等政策。但在實(shí)際操作過程中，銀行在界定哪些是受疫情暫時(shí)失去收入來源的人群上面臨尷尬的局面。因此，在對(duì)于暫時(shí)失去收入人群的延期申請(qǐng)上，銀行態(tài)度比較謹(jǐn)慎。
可以預(yù)見的是，新冠肺炎疫情帶來的沖擊并不會(huì)很快結(jié)束，也暴露了銀行在客戶服務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)化中需要解決的問題，對(duì)于優(yōu)化提升、擴(kuò)大客戶群而言，面臨的將是一場(chǎng)持久戰(zhàn)。
