線上支付必須開通網(wǎng)銀？沒有這么難！在機票B2C市場，無需開通網(wǎng)銀即可進行支付的信用卡無卡產(chǎn)品得到了廣泛的應(yīng)用。
2012年，信用卡無卡支付在機票B2C市場取得了驚人的發(fā)展速度，航空公司PC端支付市場份額迅速提高至20%，呼叫中心高達70%以上占有率，移動端則是壟斷占據(jù)了80%以上的市場份額。
不開通網(wǎng)銀、支持大額
不需要開通網(wǎng)銀、不需要密碼，用戶只需要輸入卡號、有效期、CVV2碼等信息，可一步完成支付，支持限額遠大于網(wǎng)銀支付，這就是信用卡無卡支付。無需開通網(wǎng)銀使用戶的電子支付使用門檻進一步降低，在行業(yè)適用性上，大額支付則滿足了機票動輒千元的消費額度。拿招商銀行舉例，招商銀行信用卡網(wǎng)銀的單筆額度為500元，而信用卡無卡支付的額度則為單筆3萬元。
銷售渠道通吃
呼叫中心是信用卡無卡支付的主要應(yīng)用渠道，也是最早使用的場景。訂單配送線下收款的方式和回呼產(chǎn)品在信用卡支付推出之前是呼叫中心主要的收款方式，隨著信用卡支付產(chǎn)品這一兩年的滲透，回呼產(chǎn)品受到的打擊很大，已經(jīng)在競爭中基本淡出。
PC端信用卡無卡支付的增長同樣非?？?。作為行業(yè)支付的領(lǐng)軍第三方支付公司，易寶支付2012年在航空公司直銷市場通過該產(chǎn)品占領(lǐng)了25%的市場份額,而在2011年，這個數(shù)據(jù)還不到10%，預(yù)計今年還將保持2位數(shù)的增長。
移動端的壟斷格局正在形成。目前主流OTA和各航空公司移動端預(yù)定渠道大多只支持信用卡支付和第三方支付平臺的快捷支付，網(wǎng)銀和預(yù)付費卡已經(jīng)邊緣化。在基于native app架構(gòu)下，為了讓用戶的購買過程都在封閉的環(huán)境里完成，信用卡無卡支付內(nèi)嵌式的支付方式，和移動端有天生的匹配性，網(wǎng)銀支付網(wǎng)頁跳轉(zhuǎn)的產(chǎn)品形態(tài)，直接就被攔在了無線端支付的門外。
至簡的支付體驗，為移動而生
單從支付體驗來看，可以說，信用卡無卡支付讓航空公司和OTA的客戶端的體驗驚艷。
攜程的一鍵下單將用戶信用卡信息和身份信息在用戶賬戶中進行一次填寫，當用戶查詢航班后，左右滑動航班信息即可進入一鍵下單模式。此時，用戶只需輸入信用卡卡號后四位，即完成支付，整個支付過程在幾秒鐘內(nèi)即可完成。
南航IOS客戶端信用卡支付支持10多家主流銀行信用卡，信用卡號等長數(shù)字輸入進行處理后只顯示數(shù)字鍵盤，這些細節(jié)的優(yōu)化讓整個支付流程非常順暢。
移動端的市場前景
2012年年底國內(nèi)前三家OTA都放話要都把移動端作為重點戰(zhàn)略打造，無疑讓無線端信用卡無卡支付的增長空間更加樂觀。去哪兒CEO莊成超表示，2013年去哪兒網(wǎng)站約有20%的預(yù)訂將通過移動設(shè)備產(chǎn)生，2012年該比例還不足15%。就在去年，去哪兒超過攜程成為國內(nèi)最大的網(wǎng)上機票零售商。轉(zhuǎn)型后的藝龍，去年在在線旅游市場扮演了創(chuàng)新者的角色，藝龍CEO崔廣福表示：來自于無線的預(yù)訂在去年第四季度大幅增長，在整體預(yù)訂比例的占比超過10%。
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