一、概況
為鼓勵(lì)客戶消費(fèi)，各家銀行都在信用卡上大做文章，除了各種各樣的增值、優(yōu)惠服務(wù)，最大的一個(gè)共同點(diǎn)就是積分?？蛻羲⒖〞r(shí)，銀行就會(huì)根據(jù)客戶的消費(fèi)金額進(jìn)行積分，絕大多數(shù)銀行給出的標(biāo)準(zhǔn)是消費(fèi)1元錢積1分。
客戶可憑著累積的分，在銀行兌換禮品、抵用消費(fèi)等?？刹簧倏蛻粼谙M(fèi)后，因?yàn)檫@樣那樣的原因忘記了用這些積分。能永久保存的積分還好，但有的銀行在一、兩年后就自動(dòng)將積分清零，實(shí)在很可惜。如今，就有人盯上了這些被遺忘的積分。
陳先生是從事買賣信用卡買賣的業(yè)內(nèi)人士，他說，自己買積分主要是為了兌換航空里程，你把積分給我，我把錢給你，咱們兩清。據(jù)說，憑著累積的航空里程，他去各家航空公司兌換免費(fèi)機(jī)票，然后把機(jī)票賣出去，我就賺差價(jià)。
二、銀行看法
有人鉆空子 銀行表示不好監(jiān)控
我們的信用卡積分是不能轉(zhuǎn)讓的。工行、交行、招行等幾家銀行信用卡部負(fù)責(zé)人在接受采訪時(shí)都明確表示，銀行一直沒開積分轉(zhuǎn)讓的口子，積分只能自己使用。然而，這似乎沒能堵住漏洞。
本來是銀行的增值服務(wù)，卻被人鉆了空子。某商業(yè)銀行信用卡中心負(fù)責(zé)人介紹，雖然信用卡積分不能直接轉(zhuǎn)讓，但很多都可以兌換成航空里程，而對(duì)航空里程積分的管理，是各家航空公司在處理。據(jù)稱，銀行的客服人員應(yīng)客戶要求，將積分兌換成航空里程，但無法識(shí)別收到里程的會(huì)員卡是否與信用卡持卡人相符。
該負(fù)責(zé)人認(rèn)為，這更像一個(gè)灰色地帶。無論從銀行、航空公司、第三方支付等幾方來看，操作上都不存在違法違規(guī)的地方，不過合在一起似乎又有些不妥。在他看來，通過這種積少成多的積分操作，一定程度上會(huì)損害航空公司的利益。
三、操作方式
不同銀行積分 收購價(jià)差幾十倍
交易都是在網(wǎng)上和電話中進(jìn)行的。陳先生告訴記者，如果你持有某銀行的信用卡積分，希望把它賣出去，就主動(dòng)打電話到相應(yīng)銀行的信用卡中心，告訴客服人員要兌換航空里程。當(dāng)對(duì)方要求你提供航空公司會(huì)員卡號(hào)時(shí)，你就把我的會(huì)員卡號(hào)告訴她們，積分就變相轉(zhuǎn)給我了。
為確保交易成功，陳先生會(huì)事先在淘寶網(wǎng)上給賣家提供一個(gè)交易鏈接，當(dāng)確認(rèn)積分轉(zhuǎn)讓成功后，陳就把約定好的款項(xiàng)轉(zhuǎn)給賣家。就這樣，閑置的積分成了白花花的銀子。
這很安全。陳先生信誓旦旦。在其的交易記錄上，到幾乎每天都有人在賣信用卡積分，從幾千分到數(shù)百萬分不等，涉及的銀行包括工行、中行、民生、興業(yè)等，航空公司則有海航、南航、國航等。
在網(wǎng)上求購積分，他還算明碼實(shí)價(jià)。在他提供的一份報(bào)價(jià)單中，每1萬積分中行38元、交行38元、興業(yè)35元、工行23元、建行23元、農(nóng)行25元、中信18元、民生25元、民生（白金卡）50元、招行（白金卡）1080元。據(jù)說，這個(gè)月為買積分，他已花掉10萬元，前幾天才成交一筆大單，中行的，200多萬分。
倒賣信用卡積分 他月收入過萬
有了從全國各地收購來的積分，陳先生還得琢磨如何讓它們產(chǎn)生效益。每天，他一邊不斷買積分，一邊急著四處尋找下家。據(jù)說，他用買來的積分兌換機(jī)票，成本相當(dāng)于5折，我必須找到不低于這個(gè)折扣的買主，如6折、7折的，并且他們還不需要拿機(jī)票去報(bào)賬。
陳稱自己活得很累，因?yàn)檎蚁录也蝗菀?，更重要的是風(fēng)險(xiǎn)也大。據(jù)說，萬一航空公司的里程換機(jī)票政策發(fā)生變化，自己花錢買來的積分就會(huì)縮水，甚至可能變成一串?dāng)?shù)字。并且，每個(gè)航班免費(fèi)機(jī)票就兩張，如今做這個(gè)生意的人卻越來越多，競爭激烈。還有，經(jīng)常去航空公司換免費(fèi)機(jī)票，難免會(huì)引起別人懷疑，他們私下還得打點(diǎn)?？鄢鞣矫姹匦璧拈_銷，陳先生說他每個(gè)月收入有1萬多元。
