為了吸引VIP客戶群中越來越多的“有車一族”，各大銀行也紛紛推出了面向各位車主的貴賓服務(wù)條款，比如中信銀行白金信用卡、交通銀行太平洋白金信用卡等，還有的銀行特地針對車主推出了特色信用卡類，比如光大銀行推出的陽光車行卡、建設(shè)銀行推出的龍卡汽車卡等，其中最具特色的當(dāng)屬免費(fèi)汽車道路救援服務(wù)。但這看似免費(fèi)的服務(wù)，卻暗藏玄機(jī)。
由于絕大多數(shù)的免費(fèi)拖車服務(wù)都有公里限制，所以在很多情況下并不能滿足客戶的實(shí)際需求。在各大銀行的網(wǎng)站上可以了解到，建設(shè)銀行、中信銀行等大多數(shù)銀行的道路救援服務(wù)只提供15公里的免費(fèi)拖車服務(wù)，少數(shù)銀行如光大銀行愿意提供30公里的免費(fèi)服務(wù)，超出的公里數(shù)由消費(fèi)者自行買單。雖然上述銀行的“免單”條件讓人有些失望，不過他們好歹也算是厚道之行，至少人家也是白紙黑字廣而告之。
不少不厚道的銀行，做法讓人大跌眼鏡，只能連呼不靠譜了。銀行在推銷車主卡時，往往只強(qiáng)調(diào)可以免費(fèi)提供道路救援服務(wù)，因此被客戶理解為沒有公里數(shù)限制，然而真正當(dāng)客戶“遇難”，需要救援時，才知道原來自己真的是上了賊船。一般來說，車輛拋錨、破胎等意外情況在一些路況不佳的偏遠(yuǎn)地區(qū)發(fā)生的頻率較高，事發(fā)地點(diǎn)都離市中心較遠(yuǎn)，對于將車拖回市區(qū)內(nèi)進(jìn)行修理的舉例來說，15公里的限制數(shù)明顯不夠用，消費(fèi)者只能負(fù)擔(dān)額外的費(fèi)用。于是所謂的免費(fèi)服務(wù)，結(jié)果往往成了變相收費(fèi)服務(wù)。
其實(shí)仔細(xì)想想，私家車在路邊拋錨的幾率并不大，如果你每年車都會拋錨，那你可以考慮換車了。所以你與其每年為銀行的車主卡支付年費(fèi)，還不如考慮積攢了年費(fèi)，到時候自己打電話叫拖車，也省時省力，如果你的愛車表現(xiàn)良好，那你豈不是省了一大筆錢。
