坐飛機(jī)離開北京、在德國(guó)享用咖啡和蛋糕、又在洛杉磯穆赫蘭道最高處欣賞奇特的地平線風(fēng)景，在本·斯拉皮格（Ben Schlappig）上個(gè)月的Instagram上，處處可見他在世界各地所留下的足跡。
“能到處飛行，那他應(yīng)該是一個(gè)很有錢的人?！蹦慊蛟S會(huì)對(duì)斯拉皮格存有這樣的感覺。但事實(shí)上，他的這些飛行并沒有花過一分錢。理由很簡(jiǎn)單，因?yàn)樗估じ裨谌绾卫煤娇展撅w行獎(jiǎng)勵(lì)規(guī)定方面具有非常專業(yè)的知識(shí)。
斯拉皮格13歲時(shí)加入了一個(gè)名為“業(yè)余愛好者”的社團(tuán)，學(xué)到了很多關(guān)于如何免費(fèi)飛行的技巧，其中包括利用航空公司給飛行?？偷膬?yōu)待、刷信用卡的獎(jiǎng)勵(lì)以及航空售票算法中的錯(cuò)誤等。
過去這些年，25歲的小伙Ben Schlappig開始了在世界各地的全時(shí)間飛行。
Schlappig是“業(yè)余愛好者”社區(qū)的一員，這個(gè)社區(qū)會(huì)為會(huì)員提供免費(fèi)的飛行服務(wù)。
“我很幸運(yùn)能做自己熱愛的事情，”Schlappig 表示：“飛機(jī)就是我的床，我的辦公室，和游戲室。”
而在斯拉皮格16歲的時(shí)候，他已經(jīng)成為了“業(yè)余愛好者”社團(tuán)中第一個(gè)在一次旅程中飛越太平洋6次（往返芝加哥-大阪-舊金山-首爾）的人。僅僅一年之后，斯拉皮格的飛行里程數(shù)就達(dá)到了50萬英里。
后來斯拉皮格進(jìn)入佛羅里達(dá)大學(xué)學(xué)習(xí)市場(chǎng)營(yíng)銷，但他看起來對(duì)此并沒有太大的興趣。在進(jìn)入大學(xué)幾個(gè)月之后，他開了一個(gè)名為“一次一英里”（One Mile at a Time）的博客，開始講述他的一些飛行經(jīng)歷。
這位佛羅里達(dá)大學(xué)的畢業(yè)生，有次每隔一英里便會(huì)在博客上記錄下自己令人羨慕的生活。
Schlappig稱，國(guó)泰航空的床是這些年睡過最好的床。
在倫敦飛往北京的航線上，英國(guó)航空公司為Schlappig提供了早餐。
Schlappig會(huì)利用打折的機(jī)票和信用卡積分獎(jiǎng)勵(lì)積累里程。
“這是我過去的48小時(shí)，”Schlappig去年在貼出的Instagram上寫道。
上個(gè)月，Schlappig飛到了德國(guó)和奧地利，這是他所住的一家旅店。
今年早些時(shí)候，Schlappig經(jīng)停迪拜，這是從朱美拉棕櫚島起起飛不久后的景色。
滿世界的飛行也給Schlappig提供和很多參觀名勝古跡的機(jī)會(huì)，像是中國(guó)的長(zhǎng)城。
他最常去的地方是香港，也是他最喜歡的城市。
飛機(jī)從埃特納火山起飛后的景色。
2009年，在一次聚會(huì)當(dāng)中， 他邂逅男友艾利克斯·普拉扎里（Alex Pourazari）。值得一提的是，普拉扎里同樣也是“業(yè)余愛好者”社團(tuán)的成員。隨后，兩人創(chuàng)辦了名為“PointsPros”咨詢公司，為那些頻繁飛行的旅客提供咨詢服務(wù)。
大學(xué)畢業(yè)之后，斯拉皮格在佛羅里達(dá)州坦帕市（Tampa）呆了差不多一年的時(shí)間，此后搬到了華盛頓州的貝爾維尤（Bellevue）與他的男友住在了一起。不幸的是，兩人在2014年分手，斯拉皮格也隨即萌生了將飛行愛好當(dāng)做全職工作的想法。在他所租住的房子到期之后，斯拉皮格決定不再尋找新的住所，他在將所有家當(dāng)裝進(jìn)幾個(gè)行李箱之后便開始了其滿世界的飛行計(jì)劃。
“能做自己喜歡的事情，我感到非常幸運(yùn)?！彼估じ裨诮邮懿稍L時(shí)說，“我把飛機(jī)當(dāng)作是我睡覺的地方，同樣我也它當(dāng)作我工作和娛樂的場(chǎng)所?！?/p>
在達(dá)拉斯到迪拜的航班上，Schlappig沉浸在香檳和無盡的糖果中。
在韓亞航空公司上，Schlappig收到了菲拉格慕的旅行套裝。
去年，他把自己的所有物品打包在了這幾個(gè)箱子中，開始了環(huán)游世界的旅行。
在他的父親阿諾（Arno）看來， 斯拉皮格這種飛行人生未嘗不是一種好的生活方式?！斑@是一個(gè)很有意思的愛好，我總是鼓勵(lì)我的兒子堅(jiān)持下去，因?yàn)檫@種生活方式總比抽大麻好?！彼f。
斯拉皮格的母親也支持他的決定?！拔业哪赣H會(huì)跟我說，生命太短暫了，應(yīng)該抓緊時(shí)間去做你喜歡的事情。”他說。
在斯拉皮格自己看來，免費(fèi)飛行的人生是一件非常有意義的事情?！笆澜缒敲创?，我可以一直飛行。但在此過程中，你會(huì)覺得，世界其實(shí)也很小?！彼f。
本·斯拉皮格（Ben Schlappig）是怎樣不斷搭乘免費(fèi)航班的？
斯拉皮格免費(fèi)環(huán)球旅行的秘訣究竟為何？其關(guān)鍵在于你需要讓所積里程超過自己的實(shí)際消費(fèi)額。
目前，大多數(shù)航空公司里程規(guī)則是每消費(fèi)一美元積累一英里行程。但利用大幅度折扣機(jī)票、信用卡獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃或航空公司系統(tǒng)計(jì)算失誤都可以輕松做到積累更多里程。其中，利用信用卡積分計(jì)劃為自己謀利是斯拉皮格和其好友常常使用的簡(jiǎn)單手段。
另外，免費(fèi)飛行熱愛者也常常通過航空公司計(jì)價(jià)系統(tǒng)漏洞謀利。據(jù)悉，找到系統(tǒng)漏洞并不困難，幾乎任何一位程序員都可以做到。”我和朋友們常常在兩小時(shí)就能寫出這樣一個(gè)軟件。”一個(gè)免費(fèi)飛行愛好者告訴記者?！坝绕涫谴蠊?，他們常常連寫幾行簡(jiǎn)單代碼來復(fù)查票價(jià)都懶得做。剛知道的時(shí)候，我也嚇了一跳?！?/p>
同樣行之有效的，是努力得到一家航空公司的忠實(shí)會(huì)員資格。斯拉皮格選擇的第一家航空公司是美聯(lián)航。斯拉皮格告訴《紐約時(shí)報(bào)》記者，盡管自己在2011年被踢出了美聯(lián)航的忠實(shí)會(huì)員項(xiàng)目，但他手中已有超過一萬張代金券。據(jù)悉，一旦遭遇嚴(yán)重超售，航空公司會(huì)將代金券發(fā)放給自愿乘坐下一班飛機(jī)的旅客。此種代金券可以用于免費(fèi)飛行。
盡管航空公司嚴(yán)重超售的情況純屬隨機(jī)事件，但斯拉皮格表示他可以根據(jù)美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確預(yù)測(cè)嚴(yán)重超售的航班。
面對(duì)質(zhì)疑諷刺與嘲笑，斯拉皮格認(rèn)為自己并沒有做錯(cuò)什么?！笆聦?shí)上，我們贏了航空公司自己設(shè)計(jì)的游戲?！比ツ晁估じ裨谝粋€(gè)免費(fèi)飛行愛好者的聚會(huì)上表示?！斑\(yùn)營(yíng)里程積累項(xiàng)目的人非常愚蠢，而我們永遠(yuǎn)領(lǐng)先他們一步?！?/p>
諷刺的是，正是航空公司自己設(shè)計(jì)的里程計(jì)劃造就了如斯拉皮格一般的怪獸。自1979年美國(guó)航空業(yè)解禁開始，航空公司就利用市場(chǎng)將訂票復(fù)雜化。曾經(jīng)，航空公司票價(jià)是固定的，但現(xiàn)如今公司們有權(quán)根據(jù)艙位等級(jí)、起飛時(shí)間與訂票早晚來分級(jí)定價(jià)。
“他們把一項(xiàng)正常的里程積累活動(dòng)變成了賭場(chǎng)游戲。”哥倫比亞大學(xué)法學(xué)院教授提姆·吳（Tim Wu）表示?！昂芏嗳藶榇嗽馐軗p失，但同時(shí)對(duì)斯拉皮格等人來說這也是一個(gè)打破系統(tǒng)與常規(guī)的契機(jī)。目前航空公司正全力追捕利用里程積累計(jì)劃謀利的人群。”
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